07年10月“运输管理＂论述题部分串讲笔记大全

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1     试述运输业有别于其他行业的特点。 "(P3)(1)运输具有生产的本质属性；
0 L) r1 J6 h% b. W    (2)运输服务的公共性；
: j4 G- ^% d5 d1 t0 u4 F    (3)运输产品是无形产品；
8 Z- w) }" _: D8 W0 T  G    (4)运输生产与运输消费同时进行；
    (5)运输产品具有非储存性；
    (6)运输产品的同一性。
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2     试述降低运输成本的途径。 "(P276)(1)选择合理的运输工具；
; r3 @% g/ X/ v" ^- K1 u$ |3 g* Q    (2)降低装卸搬运成本；
; m' ]3 f. [5 P& O5 u    (3)拥有适当的运输工具；
    (4)优化运输路线；
7 ]! u- T5 y0 d/ T9 D% U8 h    (5)优化运输方式；
    (6)优化仓库布局；
( e8 W8 q. B) A# S# u' r! A  t' s4 [    (7)开展集运方式。
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3     试述铁路运输的技术经济特征。 (P37)(1)运输能力大；(2)运行速度快；(3)运输成本低；(4)运输经常性好；(5)能耗低；(6)通用性好；(7)机动性差；(8)投资大，建设周期长；(9)占地多。
4     试述配送在物流中的作用。 "(P194)(1)配送的库存作用。
    (2)配送的资金周转作用。
    (3)配送的经济作用：
: {; ]" z0 A6 L5 J* t' o! P2 g; Q    ①降低商品成本作用；②商品调剂作用；③包装以及加工作用。
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- J. ^5 Q9 I  t7 p2 k  q5     试述运输合同的主要内容。 "(P349)(1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准；
. K+ G" q+ K3 R/ ^3 ?    (2)货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址；
% _8 m9 I8 ~: s( A6 r6 G9 l1 K    (3)运输质量及安全要求；
    (4)货物装卸责任和方法；
    (5)货物的交接手续；
    (6)批量货物运输的起止时间；
    (7)年、季、月度合同的运输计划；
    (8)运杂费计算标准和结算方式；
, n" w5 \3 g# }% y5 G1 ^, [% H) a$ [    (9)变更、解除合同的期限；
    (10)违约责任；
5 N. t" {& X' F* w    (11)双方商定的其他条款。
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& X" L2 f: R7 f! K! t. q  F6     试述影响运输成本的因素。 (P274)(1)货物运送距离；(2)载货量；(3)货物的积载因数；(4)运输工具的装载能力；(5)装卸搬运的效率；(6)运输事故损失；(7)运输需求的不平衡性。
7     试述道路运输的技术经济特征。 (P38)(1)机动灵活；(2)驾驶人员容易培训；(3)包装简单，货损少；(4)运输成本高；(5)运输能力小；(6)占地多；(7)劳动生产率低；(8)能耗高；(9)环境污染严重。
8     试述交通运输法规的特征及其类型。 (P395，398)交通运输法规的特征是：(1)管理性；(2)强制性；(3)普遍性；(4)分散性；(5)交织性；(6)变动性。
4 s( Q6 t$ I6 a! }9     试述水路运输的技术经济特征。 (P41)(1)运输能力大；(2)能耗低；(3)运输成本低；(4)建设投资少；(5)土地占用少；(6)劳动生产率高；(7)平均运距长；(8)运输速度慢；(9)受自然条件影响大；(10)可达性差。
10     试述共同配送的特征和优势。 "(P218-219)特征：(1)技术装备先进；(2)多网络有机整合；(3)长距离、高稠密度的聚集与发散；(4)人员少且素质高。
$ @" V7 i) G3 x0 L 优势：(1)降低物流成本；(2)提高服务质量；(3)提高物流科技含量。
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5 B& [( o% }$ {  V2 v11     试述运输合同变更和解除的条件。 "(P351)凡发生下列情况之一者，允许变更和解除运输合同：
7 Q( u4 A3 p" D0 {2 @9 W. _9 Z# \    (1)由于不可抗力使运输合同无法履行；
3 b! R6 l" k( C2 e, q    (2)由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；
4 w! {1 C! j2 d* y  a0 X    (3)合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；
    (4)经合同当事人双方协商同意解除或变更，如承运人提出解除运输合同的，应退还已收的运费。
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12     试述配送中心的特征。 "(P230-231)(1)物流配送反应速度快；
+ C3 N, z  ]& s0 g2 v- r    (2)物流配送功能集成化；
    (3)物流配送服务系列化；
    (4)物流配送作业规范化；
    (5)物流配送目标系统化；
4 d% R8 i4 s. v1 G    (6)物流配送手段现代化；
    (7)物流配送组织网络化；
' X( s, S: s# \9 @    (8)物流配送经营市场化；
    (9)物流配送流程自动化；
# G" O6 V6 {% x5 ^+ A" r    (10)物流配送管理法制化。
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, p* H4 J4 `1 S+ o  S13     试述管道运输的技术经济特征。 (P43)管道运输的技术经济特征是：(1)运输量大；(2)管道建设周期短，投资费用低；(3)占地少；(4)符合绿色运输要求；(5)能耗小，成本低；(6)运输经常性好；(7)灵活性差。
14     拖挂运输的经济性具体表现在哪些方面? "(P113)拖挂运输的经济性具体表现在：(1)相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加；
) ]  X0 ]5 Z- ]- b( Q" Y6 y* F    (2)挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接；
1 n' K$ j9 l' m8 u1 T    (3)拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，保修作业也比较简单。增加的保养技工也有限度，有助于提高劳动生长率；
    (4)拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用同等载重量的单个汽车要低，拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降；
    (5)汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式，能满足社会的需要，经济效益比较理想。
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6 {6 K, P7 F1 H3 K! [' L$ K' J, N15     试述水路集装箱运输组织的基本程序。 "(P129-131)(1)集装箱货物的集散方式。
+ Q8 H* I3 x/ F0 i# B+ k& m1 R+ E    (2)集装箱货物的交接方式。
5 ~5 q9 [  F8 H1 v    (3)集装箱货运组织的基本程序。
①订舱；②接受托运申请；③发放空箱；④拼箱货装箱；⑤整箱货交接；⑥集装箱交接签证；⑦换发提单；⑧装船；⑨海上运输；⑩卸船；⑾整箱货交付；⑿拼箱货交付；⒀空箱回运。　　
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16     试述运输价格管理的手段及各种管理手段的特点。 (P309)运输价格管理的手段有经济手段，法律手段和行政手段。经济手段的特点是(1)间接性；(2)利益诱导性；(3)滞后性；(4)组合性。法律手段的特点是：(1)规范性；(2)稳定性；(3)权威性；(4)强制性。行政手段的特点是：(1)直接性；(2)强制性；(3)局部性。
; c2 g; B* g& r( C6 A17     试述评价运输合理化的要素以及组织合理化运输的有效措施。 "(P65，69)评价运输合理化的要素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。
8 ^- }) g" L6 _5 a3 u    组织合理化运输的有效措施：(1)合理选择运输方式；(2)合理选择运输工具；(3)正确选择运输路线；(4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方法；(5)混合配送，减少运力投入；(6)采用大吨位运输工具；(7)发展社会化运输系统；(8)发展直达运输；(9)提倡合装整车运输；(10)充分利用运输工具装载能力。
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# C7 S) P. v- [5 M+ C, y  X' |18     运输纠纷有哪几种类型?目前，我国解决运输纠纷的途径有哪些? (P352，357)运输纠纷的类型有(1)货物灭失纠纷；(2)货损，货差纠纷；(3)货物延迟交付纠纷；(4)单证纠纷；(5)运费，租金等纠纷；(6)船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷。目前，我国解决运输纠纷一般有四种途径：当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。
- @- \1 @+ G! ^+ [19     试述配送流程设计的内容。 (P209-211)(1)订单处理作业。(2)库存管理作业；(3)补货及拣货作业；(4)出货作业；(5)配送作业。
# z, R1 G# }$ J( e8 ^20     试述绩效评价对运输企业经营的影响。 "(P318)(1)绩效评价是市场经济条件下，政府间接管理企业的有效方法。
( U7 E9 f) y3 G. K. A    (2)绩效评价可以较系统地剖析企业经营发展中的问题，全面分析判断企业的经营状况，促使企业克服短期行为，将近期利益与营运发展结合起来。
/ _& w) Z5 W8 }: B( N; X    (3)企业实施绩效评价促使企业注重改善自己的形象，提高竞争实力。
; i/ U- F! a; _% ~+ K    (4)绩效评价促进运输企业向优秀企业学习，通过横向比较；使运输企业不仅看到自身的实际水平及在同行业中的位置，并引导运输企业按照市场需求预测、确定自己的发展战略。
+ w% T9 D5 v- ~' Z! {8 g% }+ v( n    (5)绩效评价把国有运输企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体，有利于各政府部门协调、配合及衔接，共同做好运输企业的监管工作。
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